港股风高浪急 个人投资留心
来源:中国证券报 作者: 时间:2007-10-26 浏览数:
文章摘要:在中国银行工作的李先生2002年开始投资港股,一入市他就发现了这样一只“宝贝”股票:小盘、科技股、连续赢利、有母公司注资和重组概念,每股七分钱。所有的条件都在提示老李这位A股资深股民:人一生发财的机会只有几次,这就是改变自己命运的良机。老李果断地重仓持有
在中国银行工作的李先生2002年开始投资港股,一入市他就发现了这样一只“宝贝”股票:小盘、科技股、连续赢利、有母公司注资和重组概念,每股七分钱。所有的条件都在提示老李这位A股资深股民:人一生发财的机会只有几次,这就是改变自己命运的良机。老李果断地重仓持有。
两个月后,该股票匪夷所思地跌到每股一分钱。由于没有了买盘,上市公司采取了合股的措施,这也是A股市场没有的做法:即10股合成1股,此时股价成了1毛钱。
更糟糕的情况发生了:又经过两个月后,股价再次从1毛钱跌到了1分钱。在不到五个月的时间内,该股票下跌幅度高到98.5%。老李实在想不通,一个基本面并没有变坏的公司股票何以能跌得如此惨烈。
后来,老李才发现这样几分钱的“仙股”在香港比比皆是,这些没有机构关注的小股票流动性极差,只有很少的散户投资者参与其中。一旦仅有的少数散户“不玩了”,这个股票也就“玩完了”。
香港是机构定价的市场,机构持有流通市值70%左右,因此他们对于市场的走向有着绝对的话语权。同时,跨国机构和本地金融公司相比,在数量和质量上都处于绝对上风,他们往往通过全球比较定价方式进行投资。机构投资者非常理性,行动往往高度一致。这一点曾经有过投资港股经验,目前在一家合资基金公司任基金经理的赵东(化名)认识非常深刻。
2003年1月,比亚迪公司宣布拟投资汽车行业,消息甫一传出,股价在一周内从18元暴跌到11.6元。
内地投资者可能难以理解,市场反应为何如此激烈。公司的业绩并没有出现问题,而且拟投资的是当时利润率非常高的汽车行业。
然而,机构投资者的逻辑非常明确:一家做电池的企业,现在不专注主营业务去做什么汽车,其结果多半不好。因此,机构采取的行动是即刻减持,越快越好。
在香港市场上,中小企业始终要面临强烈的质疑。机构投资者认为,小公司的成长有待足够长的时间验证。因此一家上市公司的市值没有一定规模,在香港市场几乎无一例外地只能获得较低的估值。
A股的小公司目前P/E在50倍到100倍间,尤其是今年以来在深圳中小板新发上市的企业,估值动辄超过80、90倍。这在香港几乎是不可想象的。在香港投资的机构投资者看来,小公司成长道路上的不确定因素太多,最终能发展壮大的微乎其微。
在香港市场中,小股票不好“炒”,对散户来讲,大股票你可能也炒不好。作为全球开放的金融市场,香港市场中存在大量金融衍生品,如期权交易,对赌交易,一些大股票在特定的时期内也会表现出非理性的情况。
中国人寿今年1月在A股上市,此前不少国内资金以28、29元左右的成本买入大量的中国人寿H股,国内投资者期望人寿在A股市场上市能提升港股的价格。然而实际情况是,中国人寿在A股上市后,一度冲高到40元,但在香港却出现了恐慌性下跌,价格从29元下跌到19元。原因是不少国外机构此前发行了大量中国人寿认沽权证,其数量之大在一段时间内足以操控股票本身的价格。一通暴跌之后,不少国内的投资者于20元左右价格斩仓出局,而境外机构在18、19元的价格又将该股票拣回来。
“香港市场上的有些玩法,国内的投资者根本想象不出来。”赵东说。
目前,“港股直通车”在政策面上已获“通行证”,内地居民直接投资港股似乎只是时间问题。然而,无论是投资理念、价值判断、估值方法、炒作手法、交易规则等等,港股与A股都差异明显。业内专家指出,用买卖A股的习惯做法去买卖港股,恐怕凶多吉少。
“我不鼓励内地的投资者自己去投资港股,也对内地普通投资者坐着‘直通车’能通向哪里表示忧虑”,赵东说。
两个月后,该股票匪夷所思地跌到每股一分钱。由于没有了买盘,上市公司采取了合股的措施,这也是A股市场没有的做法:即10股合成1股,此时股价成了1毛钱。
更糟糕的情况发生了:又经过两个月后,股价再次从1毛钱跌到了1分钱。在不到五个月的时间内,该股票下跌幅度高到98.5%。老李实在想不通,一个基本面并没有变坏的公司股票何以能跌得如此惨烈。
后来,老李才发现这样几分钱的“仙股”在香港比比皆是,这些没有机构关注的小股票流动性极差,只有很少的散户投资者参与其中。一旦仅有的少数散户“不玩了”,这个股票也就“玩完了”。
香港是机构定价的市场,机构持有流通市值70%左右,因此他们对于市场的走向有着绝对的话语权。同时,跨国机构和本地金融公司相比,在数量和质量上都处于绝对上风,他们往往通过全球比较定价方式进行投资。机构投资者非常理性,行动往往高度一致。这一点曾经有过投资港股经验,目前在一家合资基金公司任基金经理的赵东(化名)认识非常深刻。
2003年1月,比亚迪公司宣布拟投资汽车行业,消息甫一传出,股价在一周内从18元暴跌到11.6元。
内地投资者可能难以理解,市场反应为何如此激烈。公司的业绩并没有出现问题,而且拟投资的是当时利润率非常高的汽车行业。
然而,机构投资者的逻辑非常明确:一家做电池的企业,现在不专注主营业务去做什么汽车,其结果多半不好。因此,机构采取的行动是即刻减持,越快越好。
在香港市场上,中小企业始终要面临强烈的质疑。机构投资者认为,小公司的成长有待足够长的时间验证。因此一家上市公司的市值没有一定规模,在香港市场几乎无一例外地只能获得较低的估值。
A股的小公司目前P/E在50倍到100倍间,尤其是今年以来在深圳中小板新发上市的企业,估值动辄超过80、90倍。这在香港几乎是不可想象的。在香港投资的机构投资者看来,小公司成长道路上的不确定因素太多,最终能发展壮大的微乎其微。
在香港市场中,小股票不好“炒”,对散户来讲,大股票你可能也炒不好。作为全球开放的金融市场,香港市场中存在大量金融衍生品,如期权交易,对赌交易,一些大股票在特定的时期内也会表现出非理性的情况。
中国人寿今年1月在A股上市,此前不少国内资金以28、29元左右的成本买入大量的中国人寿H股,国内投资者期望人寿在A股市场上市能提升港股的价格。然而实际情况是,中国人寿在A股上市后,一度冲高到40元,但在香港却出现了恐慌性下跌,价格从29元下跌到19元。原因是不少国外机构此前发行了大量中国人寿认沽权证,其数量之大在一段时间内足以操控股票本身的价格。一通暴跌之后,不少国内的投资者于20元左右价格斩仓出局,而境外机构在18、19元的价格又将该股票拣回来。
“香港市场上的有些玩法,国内的投资者根本想象不出来。”赵东说。
目前,“港股直通车”在政策面上已获“通行证”,内地居民直接投资港股似乎只是时间问题。然而,无论是投资理念、价值判断、估值方法、炒作手法、交易规则等等,港股与A股都差异明显。业内专家指出,用买卖A股的习惯做法去买卖港股,恐怕凶多吉少。
“我不鼓励内地的投资者自己去投资港股,也对内地普通投资者坐着‘直通车’能通向哪里表示忧虑”,赵东说。
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