核损员的苦乐一天--理赔现场全接触

　　 10月10日上午9点30分，人保财险上海市分公司理赔中心市西分中心四处可见忙碌的身影：二级调度室的接线小姐忙着接听95518服务热线的报案电话，查勘员不断与报案人约定查勘、定损的具体时间，理算、核赔人员埋头于理赔立案和结案的工作。

　　 为了感受这片繁忙，并解密保险公司查勘、定损、理赔的全过程，记者决定当一回保险理赔核损员。

　　 出车查勘

　　 在工作人员的安排下，人保财险上海市分公司理赔中心市西分中心的核损员小竺成了记者当天的“带教老师”。

　　 上午10点，简单地自我介绍后，小竺便带记者到停车场取车。从外观上看，人保财险的查勘用车与其他公司没什么区别，白红相间的车身上印着公司名称和理赔服务热线。

　　 为了方便“偷师”，记者主动要求坐在副驾驶的位置上。这个提议很快就被小竺否决了。他打开副驾驶的车门介绍道，人保财险的查勘用车在副驾驶位置上是一个工作台，让工作人员放置笔记本电脑、打印机和扫描仪，“这些设备主要是现场简易理赔之用”。

　　 在前往查勘现场的路上，记者与小竺聊开了。他告诉记者，每天早上8点30分是规定的上班时间，核损员要到办公室听候调度人员的工作安排，“至于下班时间，往往是晚上7点以后”。

　　 据了解，一般情况下，每个核损员每天要处理20个以上的查勘案件。这两天，市西中心平均每天需要处理的查勘案件近400例，“‘十一’期间一些汽车修理厂休息，因此堆积了很多理赔案件”。一路上，小竺的手机时不时地有电话打入，或要求预约查勘、定损的时间，或催促理赔付款的进程，他说，“今天一大早，调度已经给了我3个案件”。

　　 定损理赔

　　 10点30分，记者与小竺准时抵达查勘现场。在与报案人钱先生取得联系后，查勘车驶入了钱先生所居住小区的地下停车库。

　　 小竺告诉记者，针对单车事故的查勘定损，公司要求核损员必须到达事故发生的第一现场取证。整个过程中，核损员须拍摄门牌号码、比对车损痕迹、确定损失，如果损失金额不大、事实明确的，“可以现场出单完成定损理赔”。

　　 钱先生的案子就属于这种情况。10月8日晚，钱先生在地下停车库倒车时，后保险杠不慎撞到了柱子上；次日中午，钱先生拨打95518报案，并与小竺预定了10月10日现场查勘。

　　 记者尾随小竺下车比对车损痕迹。由于两边车位已停有车辆，现场比对查勘时，小竺不得不挤在不到半米的缝隙中，“一般我们要拍一个全景、一个近景、一个特写，这样才能全方位地展示车辆损伤情况”，一边忙着拍照取证，小竺还不忘给记者传授查勘的要领。

　　 “你们应该会赔吧？”钱先生小心地询问着。

　　 小竺起身告诉钱先生，这个案子比较轻微，可以现场出单。说着，小竺回到查勘车内，给钱先生打印单据，“现场定损时，我们要向客户提供三张单据：索赔申请单、索赔须知单以及定损单”。

　　 “那我什么时候能拿到保险公司的理赔款？”

　　 “你的后保险杠有刮痕，需要喷全漆，修理费大约在550元左右。”小竺告诉钱先生，如果希望尽快获得理赔款，可通过人保设在海潮路的快赔中心进行理赔，“理赔金额在2000元以内的，当天就能领取理赔款”。

　　 上午11点，钱先生的现场查勘算是告一段落。在听了小竺详细的解释后，钱先生也放心地签字离开。这时，记者发现小竺已经开始打电话联系下一个查勘对象。

　　 喜欢挑战

　　 “这个工作挺累的吧。”在赶往第二个查勘地点的途中，记者尝试着问小竺。

　　 “现场查勘是一个又脏又累的活。”小竺告诉记者，前两天，为了台风“罗莎”，整个理赔中心都忙疯了。据悉，10月9日，小竺的同事前往洋山深水港查勘台风报损情况，“早上10点出车的，晚上7点半，我离开公司的时候，他还在回市区的路上。”小竺说，“今天一早看到他的车，整个像从泥浆水里捞出来的。”

　　 但是，就是这样的一个脏活累活，小竺一干就是5年。“就是喜欢这个工作，干久了发现挺有乐趣的。”他笑着说，查勘理赔是一个充满挑战的工作，每次与修理厂谈判并最终削减了维修费后，都会有一种成就感。