中行﹕是否扩大试点不好说

　　「港股直通车」未能如期在计划公布后的二周内开通，不仅令那些有意投资港股的内地投资者失望，同时亦显示出该计划的背后，其复杂性远超业内的想象。新华社周六引述中国银行副行长朱民表示，「港股直通车」政策已「至少有一半的进程」，具体操作仍在准备当中；而目前仅限于天津试点，是否扩大则「不好说」。

　　工行望成为第二家试点

　　但另一方面，中国工商银行董事长姜建清亦透露，工行有望成为第二家「港股直通车」试点；他称，工行正积极在管理、员工、内部控制等方面作准备，以保证在审批获准后，可以立刻展开业务。

　　朱民的言论是继天津市官员之后，又一位对「港股直通车」现阶段扩大试点提出了保留看法的相关人士。朱民在大连出席夏季达沃斯年会期间指出，港股直通车并没有推迟的说法，只是仍有不少技术问题需要解决，故所准备的工作量很大；银行只是链条上的一部分，个人投资者的钱到中国银行之后还要转给投资银行，投资者个人也要建立操作系统。

　　朱民表示，与之前开放的合格境内机构投资者(QDII)不同，个人直接投资港股是投资者个人直接下单而不是委托机构代理，需要建立一个专门针对个人的系统；因此，现时正以不同的方式构建这个系统，投资者的钱最终还要回到这个系统的。

　　朱民又谈到，准备工作中还有一个投资者教育问题。虽然大家对香港股市比较看好，相对其它境外股市较为熟悉，但是香港股市也不是没有风险。他表示，这一业务一旦启动就停不下来，所以需要做好充分准备，很多新的IT软件需要重新编写，从IT技术、人员培训、宣传材料、投资者教育，这些准备都会花些时间。

　　他亦强调，港股直通车不会对QDII产品的销售产生太大影响，也不会置QDII于尴尬境地；再者，中国已允许QDII产品投入几乎所有的股票市场，这对提高其收益率会有帮助。