直通车或在2月内开通！三行四市试点

　　目前香港金融市场的焦点还是在港股直通车，我们从今天香港媒体还有内地媒体报道的情况为您综合整理出来，现在港股直通车的方案应该基本上已经定下来的，大致如下，据说开放时间可能是在两个月之内，试点城市有四个，而承办银行是三家银行一起来。另外就是准入门槛会提高到30万元人民币。

　　 首先是中国证券报今天引述监管部门的权威人士表示，港股直通车方案已经基本定型，会在天津、北京、上海、广州四地试点。中国银行、工商银行、建设银行有望同时开展这项业务，而准入门槛提高到30万元人民币。另外香港经济日报报道，当局不希望有关业务一下子在全国全面展开，初期会以一行一市的模式在天津以外的个别大城市有序的开通港股直通车。那么为了进一步控制风险，内地投资者在开户之前需要接受一次全面的风险评估，合格的才可以正式开户。

　　 也许港股不是那么吸引内地股民，因为里昂在全国47个城市访问235个投资者，当中55%的受访者说，没有兴趣投资港股，主要回报是不及A股的。另外就是外资行恒升银行也有意参与港股直通车，说考虑向内地监管机构表达他们的意向。

　　 港交所主席夏佳理就这么说，港股直通车可以增强香港金融中心的地位，他们并不担心上海越来越强的金融实力。夏佳理在内蒙出席一个活动的时候说，上海将会成为金融中心，但是现在还是没有条件成为国际金融中心，他认为香港绝对有条件可以做国际和全球性的金融中心。不过，经济日报的社评这么说，点明了港股风光的背后是有隐忧的。他说港交所的主席夏佳理在讲这番话的时候是在内蒙，夏佳理口谈的是国际化，但是在内地招内地企业到香港上市，看起来是有一点别扭的。实际上这反应出港股的处境，也就是要迎接内地股市挑战的同时，香港只有更国际化。但是现实步伐却是内地化远快于国际化。

　　 关于这个港股直通车的发展情况，目前马上请我们的评论员朱文晖来帮我们点评一下。

　　 朱文晖：最近几天是在北京，也跟一些朋友谈到了这个事情。那么现在确实看来呢，就是北京的很多学者他考虑的可能也是国家安全的问题，因为我们从上个月到现在，他非常突然的宣布。

　　 主持人：8月20号到现在。

　　 朱文晖：对，然后呢又被叫停，对吧？然后呢再做出一系列调整，我们确实看到，这个事情它关系到中国资本帐户的开放是非同小可的。但是我们确实又看到，中国的金融安全也只有在开放的过程当中去寻找新的平衡点才是应有之路。因为我们也看到，在这种情况底下，那么香港金融中心它的作用对于中国人，就尤其具有新的战略性的这种功能。比如说以前的时候大家都说中国的银行体系可能是最薄弱的一环，我们看到经过这几年几大商业在香港非常成功的上市，特别回归A股之后，现在看来青舟已过万重山。那么现在可能就是中国的资本市场和资本帐户对外开放是两个未来非常关键的一环。而且我们看到，一般的发展中国家出问题的话也很可能会出现这个问题，但是香港现在应该说在很大程度上它又可以扮演新的功能，但这个功能的话需要从北京和香港两个方面进行对接，那么既需要考虑战略安全的因素，又需要考虑市场和国际金融的动态。特别是从微观上让它做的更完善。

　　 所以我觉得对这个事情进行更多的这种讨论和这种细节的安排，让大家再冷静下来再进行发展，也是个好的事情。 (金石财经)