天津政府官员否认中证报直通车传言

　　「港股直通车」消息满天飞，《中国证券报》指「港股直通车」的开办试点城市已扩至北京、上海、广州，承办单位也由中行天津分行一家扩至中行、工行、建行多家办理，准入门槛提高至30万，近两月内有望推出。本报记者就此消息致电天津市政府一位负责港股「直通车」工作的官员求证。

　　开户标准仍为10万港元

　　这位官员语气肯定地回答：「我再重申一遍，在天津滨海新区试点个人直接投资港股是国家出台的一项重大决策，是一项周密而严肃的工作，绝不可能说变就变。现在网上和一些媒体传出各样的消息，这些情况我都没有从正常渠道得到证实。据我所知，当前开通港股『直通车』的只有天津滨海新区，办理港股『直通车』业务的只有中行天津分行。天津市政府和中行天津分行港股『直通车』的工作仍在扎扎实实、有条不紊地推进。」

　　登记「直通车」股民减少

　　今天下午，记者来到刚刚被辟为港股「直通车」网点的中行天津气象台路支行，这家支行将整个二楼用来办理港股「直通车」业务。大厅里一位客户经理正在指导客户填写个人开户申请表，理财室里客户经理正在与两位股民交谈，耐心地解答他们提出的有关投资港股的各种问题。一位支行负责人告诉记者：「您要签订投资协议明天早一点来，每天我们都要接待一、两百个客户。」她明确地告诉记者：「我们现在掌握的开户标准仍然是10万港元。」

　　随后记者来到中行天津水晶城支行，理财客户马经理告诉记者：「由于受港股『直通车』暂停和准入门槛调至30万港元的负面影响，今天办理这项业务的股民与前几天相比明显减少。但我想港股『直通车』开通后仍会有大量股民会投资港股。」

　　港股监管严不怕门槛高

　　记者采访前来签订协议的中国联通天津分公司的一位部门主任：「如果准入门槛调至30万港元，你还会不会投资港股？」这位朱姓主任告诉记者：「以我的经济实力，我还要继续投资。原因是香港股市监管严格、操作规范，特别是内地在香港上市的企业质量都很好，投资港股比投资A股获利空间大、风险小，但是如果将投资港股的门槛调至30万港元，会有很多股民因拿不出这笔开户资金而放弃投资港股。我还是希望港股『直通车』准入门槛先不要设的太高，10万港元应该是比较适合大陆股民进入的一个标准。」