皮海洲：直通车门槛不宜设置太高

　　备受投资者关注的“港股直通车”目前仍在等候开通中。虽然有关方面否认了“港股直通车”缓开的消息，但由于需要相关部门的配合，具体方案、相关规则的出台也还需要时间，所以，“港股直通车”开通的时间实际上是向后推迟了。

　　 其实，这个问题对于绝大多数的投资者来说，并不是一个非常重要的问题。“港股直通车”开通的时间推迟了，投资者正好可以借此机会多了解一下香港股市，做好充满的思想准备，这实际上是一件好事。而真正令投资者关心的，主要还是“港股直通车”的资金门槛设置。因为此前传来的消息称，炒港股的资金门槛是10万元人民币；而随后的消息称，炒港股的资金门槛可能会提高到30万元。

　　 管理层提高炒港股资金门槛设置的用意是好的，毕竟投资港股有风险，而内地投资者对于香港股市的了解又非常有限，同时一些中小投资者抵御风险的能力又较差。在这种情况下，限制一些资金量不大的中小投资者进入香港股市，这种做法可以理解。

　　 但提高炒港股的资金门槛设置，把这一门槛设置定得太高，这种做法同样存在两方面的问题。

　　 第一，从投资风险的角度来看，提高炒港股的资金门槛设置，显然增加了炒港股投资者的投资风险。作为内地的投资者，对于香港股市的了解还是比较肤浅的，并且，这种了解更多的也只是从媒体上了解到的，并无港股投资的实际经验。也正因如此，投资者炒港股，有一个试水的过程，在这个过程中，投资者难免“呛水”，甚至被淹个半死。正是基于这样的原因，在投资港股的初期，投资者有必要把资金规模控制在一定的金额之下，投入的资金是越少越好。所以，资金门槛设置太高，不利于投资者控制投资风险。

　　 第二，从投资收益的角度来看，炒港股的资金门槛设置太高，容易让中小投资者错失投资港股赚钱的机会。毕竟对于投资者来说，能投资港股，就多了一个可供选择的机会。但资金门槛设置过高则使得许多投资者只能死守在沪深市场上。实际上，较之于港股来说，A股市场的风险不一定就比港股小，甚至由于A股市场不规范的原因，甚至可以说风险比港股更大。所以，用资金门槛的设置把一些中小投资者拦在投资港股之外，表面上是为了减少这些投资者的投资风险，但实际上，这些投资者所承担的风险或许更大。并且，投资者同时选择A股与港股，也可以起到分散投资风险的效果。而一旦投资港股能取得较好的投资收益，投资者自然还可以分一杯羹。

　　 所以说，投资港股不能没有门槛设置，但资金门槛设置过高就会有负面影响。并且，投资港股的门槛设置也不应该只有资金门槛设置，更要有防范风险意识与投资技巧方面的门槛设置。实际上，资金量小的投资者并不意味着投资技巧就差，防范风险的意识就薄弱。